Пропуски зажигания (троит))  

Проверьте ДПКВ!

Так датчик вроде считывается на ошибки. А тут ошибок сканирование не выдает. Как-то раз выдал, что пропуски зажигания во втором цилиндре. И свечи и катушки проверил, все нормально...

Там что угодно может быть. Свечи, провода датчик хх, дад.

Пока что залил бензин другой, поменьше плавать стали обороты ?? Диагностика ошибок не даёт никаких

Может пропукается. Но свечи все равно поменяйте. На всякий случай.

У меня в прошлом году такая штука была.
Заводишь - всё ок, едешь, прогревается и пошла возня. Пока газу даёшь - вроде норм, на светофоре останавливаешься - начинает как будто задыхаться.

Поменял свечи, отталкивался оттого что лишним не будет в любом случае.
Вроде помогло, но на пару дней буквально.

Ну и потом решил пройтись по катушкам. В кеде 2009 доресталинговом не считывает эта ошибка, мол всё ок говорит. Поэтому нужно было перебрать поочереди. Ну и оказалось что одна катушка работает, но при малых оборотах пробивает на корпус искру через там 3-5 ударов.
Грубо говоря - даёшь газу, искра сильнее, чаще - она и бьёт куда надо. На холостом - начинает куда попало.

Заменил, поехал дальше. Там цена вопроса ~1500 руб.

Уплотнительное кольцо из старого фильтра выковырять и в новый вставить в сервисе не забыли?

Кольцо на месте. Сид рестайлинговый. Я вот тоже на катушку думаю, что где-то пробивает. Сейчас заметил, что при выключенном кандиционере не плавают обороты...

На ED и FL топливные фильтры одинаковые. Если про кольцо не забыли, возможно, проблема в самом фильтре. Оригинал ставили?

Да, оригинал

Добрый день! Подскажите, пожалуйста. Пропуск зажигания на втором цилиндре. Замерили компрессию-все одинаковые
давление показывает 10-11. Меняли свечи и катушку, двигатель троит по прежнему, на холостых оборотах и при езде загорается чек, иногда поддергивается двигатель. Заменили резиновые кольца (все 8) на форсунках (был пропуск воздуха на 2-х), не помогло.