ступица  

Добрый день!
Не может оригинала хватать на пол года, может залепон по цене оригинала!
Как вариант купить подшипник и перепресовать!

Поставил левую переднюю ступицу фирмы Iberis IB4101. Проехал за полгода порядка 4 000км. Пока проблем не обнаружил.
Снимал и ставил сам лично, но с помощью обратного молотка.
На форумах находил информацию, что если снимать без обратного молотка, то можно повредить плоскость соприкосновения между кулаком и ступицей, что приведет
к образованию наклона, как следствие выход из строя подшипника ступицы....и да при сборке дополнил подшипнику смазки.... Возможно это одна из проблем.

спасибо. снимается практически без усилий,возможно как вариант не хватало смазки

Причин м.б. не одна. У меня например при замене первого подшипника ПОГНУЛИ! (деформировали) поворотный кулак. За год два подшипника. После замены кулака ходит больше 100 т.

У меня при первой замене забыли поставить и потеряли манжету. В итоге грязь в подшипнике и выход из строя. Заметил мастер при ТРЕТЬЕЙ замене за 2 года. Поставили, больше проблем нет.

О какой манжете речь? Нет там ничего с завода же...

В комплекте ступицы нет, наверное отдельная запчасть, я не мастер, за что купил - за то продал

Нет там ничего конструктивно. Что вам там поставили - вопрос, конечно. Разбираться хоть чуть всё же нужно дабы не платить за воздух...

Возможно перекошено посадочное место под ступицу на поворотном кулаке.Ступица должна плотно прилегать к кулаку, ни каких зазоров не должно быть.

Про манжету - речь скорее всего идет о аппарате с двигателем 3,8. У него действительно подшипник защищен дополнительным сальником. Приладить его в аппарат с 3.0 не получится, прямо весь ступичный узел другой

Проверьте момент затяжки, если на сервисе не используют динамометрический ключ, то наверняка перетягивают ступицу.
Видел на ютубе видео где чел жаловался на то что ступица быстро рассыпается, оказалось что в сервисе перетягивают. Вообще надо обходить стороной сервисы где не слышали про динамометрический ключ, а таких 99%.

А как её перетягивают? Там же нерегулируемый подшипник стоит!

Момент крепления ступицы к приводу.

У товарища была такая хрень,вылечил заменой поворотного кулака.

Момент крепления ступицы к приводу
Ну тут больше вероятность шлицевую привода отломить, чем подшипник раздавить. Насчёт привода, это факт.

Момент затяжки 200-210кг,но перед затяжкой протянуть 75-100,ослабить,ну а потом до 200кг.Проверенно-езжу по 5000км в месяц(60тыр в год) ставлю люнексавто,на 80-100тыс.хватает.,раньше по не знанию тянул до жопы(все умные,говорят унас подшипник не перетянешь)хватало на 25- 50тыс.км.Вот так ,а масума больше 60тыс.лично уменя не ходила.так что люнексавто рулит.