Не запускается двигатель  

Не совсем дело в генераторе. При его поломке авто все равно заведется от аккума и будет гореть значок аккума на приборке. Лучше проверьте пластинчатые преды, которые установлены в коробке поверх аккума. Очень часто они лопаются со временем, визуально незаметно пока не открутишь, отсюда контакт то есть, то нет. Сам на такое один раз попался, поменял всех их на новые.

Как мне сказали специалисты на диагностике авто, идёт запрет на запуск двигателя от генератора, а на преды обращу внимание, спасибо!

В электронике авто никакого запрета от генератора на запуск нет. От него идут всего 2 провода через РН - один идет на аккум, второй на приборку, всё. Через первый самый толстый провод от аккума идет напряжение на ротор при раскрутке стартера для возбуждения тока обмотки статора. Как только генератор начинает вырабатывать ток, реле РН переключает питание ротора на себя со статора (отсюда и название генератора - самовозбуждающийся), а проводу ток с генератора уже идет обратно на аккум и потребителей, сигнальное напряжение идет на приборку. Если напряжение генератора падает до определенной величины (вроде ниже 12 в), то на приборке загорается значок аккума. Я эту тем вдоль и поперек изъездил, не доверяю "специалистам", т.к. уже намучился один раз с генератором.

Проблема с запуском двигателя снова актуальна, м.б. подскажите какие предохранители нужно поменять подробнее, сколько штук и ампер, какие артикулы? или что-то ещё там нужно?

Я вам написал выше где они находятся: прямо на аккуме, грядка пластинок, чтобы их проверить - нужно открутить, головка на 10 вроде.

ОК! Спасибо!