Тяжело заводиться   Вопрос решен!

Может быть датчик коленвала. Или плохо качает бензонасос из за окисления разьема. Там вроде есть разъём между передними и задними сиденьями, сам не искал его.

У меня так на бензе, но если постоит просядет аккум. На газу в аварийном режиме - без проблем заводится.

Проверяйте искрообразование, свечи, ВВ провода, катушка. Чаще при нагреве провода и катушка. Победил такое месяц назад. Ну и давление топлива тоже посмотреть. Клапан абсорбера тоже можно.

Катушка родная стоит впритык на клапанной крышке, бывает из за нагрева трескается и пробивает. Да много чего может быть, так гадать щас пол машины разберем и до компрессии дойдем(

у меня так же, только в теплое время года, когда больше 10 гр тепла. С подгазовкой норм и уже перестал париться по этому поводу. Зимой и когда прохладно все ок. Катушку давно не менял, может и она виновата. При запуске машина как будто себе мало воздуха подает, по каким то датчикам может неверно ориентируется, просто сам поддаю кислорода педалью да и все.

Приговор коленвалу и коренным вкладышам.
Из бюджетных вариантов: масса на двигатель и контакты стартера почистить.

Приговор коленвала и вкладышам? Именно когда тепло наступает. Мотор работает очень даже тихо для 1.4

да мне лично кажется дело в каком то датчике, или даже прошивке авто, которая неверно выставляет параметра подгазовки при запуске на холодную, ориентируется на какие то датчики давления воздуха, температуры и неверно подает газу - приходится это делать самому педалью. А потом у меня тоже нормально выравниваются обороты и идет штатный прогрев. А на холодную погоду все ок, типа там программа ЭБУ нормально все обрабатывает, но там и воздуха больше попадает в систему, в жару то не хватает кислорода по естественным причинам. Я читал что надо может быть на бензин 95 перейти, там якобы ЭБУ немного по другому работает с этим октановым числом (позже зажигание и тд) или даже корректировка ЭБУ - перепрошивка. Когда машина была новая такой проблемы не было, так что не знаю тоже что там надо бы поменять, чтобы все работало как нужно.

Один механик тоже говорил про окисления контактов каких то, на форсунках или где. Из-за какой то херни не хочется разбирать все это. А было так что глохло вообще - так выяснилось что маслосъемные колпачки 2 шт порвались и пропускали масло на свечи попадали, на свечах был нагар. Поменяли и стало нормально заводиться, но постепенно опять началось (не глохнет, движок пытается сам как то себе помочь, но педалью быстрее получается)

Всем большое спасибо, вопрос решился, вновь заменой бензонасоса и промывкой бензобака