Левый привод  

Была такая проблема с левым, ставил SKF пока нормально ходит.

Ставил левый привод фирмы Триалл Россия,не путать с китайским Триалли,прошел 200 тыс.км,все отлично

SKF отличный не хуже оригинала. В оригинали сальник и быльник к коробке NK идет брал в рено. Мне тоже триал (китай или отечественный не знаю) поставили в сервесе так сальник начал потеть.

Вот неделю назад менял правый, предыдущий отходил 110 тысяч, и то менял потому что застрял и порвал в снегу пыльник, так вот был предыдущий и сейчас купил асам 30379, сейчас смотрю и левый пыльник в смазке, так что тоже под замену, если буду покупать то тоже асам, дёшево и качество вроде норм

Левый если что 30380

Менял оригинал на General Ricambi. Левый привод DC3005, правый - DC3006. Вполне достойный заменитель.

Asam зимой пыльники замерзают и рвутся,хватило на 2 недели.Patron 2 года стоит пробежал 130т.км.

Доброго времени суток! Покупал здесь же французский SNR DK550.86. Все нормально, хотя полтора года и 25 тыс. пробега - еще рано судить.

SNR DK550.86. цена более 20 косарей.

SKF левый привод поставил, продержался он всего одну неделю и потек сальник. Я в шоке. Не верил что заменители пустая трата денег. Теперь убедился сам - только оригинал, да и то....

Проверь диаметр шруза если 28.3мм, вытаскивай сальник и ставь камазовский от тнвд ходит достойно, сам мучаюсь с этой проблемой.
У аналоговых шрузов говорят вал другого диаметра...

Вытаскивай сальник.... Там снятие без фатальных разрушений узла невозможно. Видел я это видео дебила из Сибири по замене сальника на камазовский, но Коми оно и есть Коми. И кстати как снимал не показал. И срать на это. Это недоразумение Логан срочно к продаже.

почему нельзя поменять отдельно гранату и пыльник?

Поменять то можно, вот только на что?