У меня чуть другая проблема, что не всегда селектор попадает в первую, приходится резко вправо до конца, а потом уже влево, иногда помогает вторую включить (если стоя на месте). А так с наката нужно оборотами точно попадать, что весьма непросто в диапазоне первой. Но всегда есть вторая и сцепление, фрикционы всёравно лучше все менять если коробку скидывать, так лучше уж сцепу добить сначала а потом уже всё вместе ремонтировать, по деньгам не сильно больше выйдет.
