Акпп на gx 100   

да вроде бы пока не нуждаюсь, пинки есть, но как то раз на раз не приходится пока разбираюсь в чем дело!а она подойдет мне?так на всякий случай буду иметь ввиду!

Если двс beams то пойдет
Если простой 1g fe то нет

аааа у меня обычный....

у кого есть кардан?крестовинам хана!!!

Есть кристонины менять трудно они вальцованые но можно

где есть???

где их заказать?купить?

Блин люди!?неужели я один столкнулся с такой проблемой...........

сегодня объездил разборки города Нижневартовск продают карданы с убитыми крестовинами!кому они нужны?а если более менее то непонятно с какой машины типа бери меряй!а цена!!!7 тыр!!!

Пиши сюда twincam69@list.ru

Цена одной 1000-1200 новой если нужно пиши купим вышлем

Есть фирмы занимающиеся кардана ми, они могут заменить крест овины, замена около 3 тр у нас в Челябинске знаю такую

Челябинск далеко :)

или мне отправить кардан с деньгами потом обратно :)

Возьми за тыщу контрактный кардан, и за столько же еще его привезут в радужный , тем же КИТом. с заменой крестовины больше возьни.

да но есть пару но!первое это где его взять за тысячу!?но не суть!готов выложить больше!!!второе какого он будет качества?я пытался заказать,но качество тебе никто не гарантирует!

на джапанкаре поищи, или на дроме. с качеством я думаю проблем не будет. Самостоятельно менять крестовины тоже может ничего хорошего не получится, т.к. кардан балансируется, и соберешь ли ты его так чтобы не было вибраций это вопрос.
Второе, на сколько мне известно, крестовин "в размер" нет, люди ставили какие то паджеровские, но приходилось разворачивать посадочные места, т.к. от паджерика они большего диаметра.
В любом случае, бери контрактный кардан и не забивай себе голову. один снял-другой поставил, работы на 10 минут. там всего то выйдет 6 болтов. плюс на контракте подвесной подшипник тоже в наличии будет. я уверен если у тебя уже и крестовины устали - значит и подвесной тоже в аналогичном состоянии.

Однозначно брать нужно контрактый кардан. Точно при замене креставин колхозным путем будут вибрации. Да и возни много с ними выдет. Только разочарований огребешь. Так что только контракт.

Мне балансировали кардан сразу, просто на контракте реально можно не попасть на нормальный, у продавца уточняй про крестовины, их не сложно на снятом определить, если закусывает в крестов не то не куда не годный...

подвесной подшипник менял месяца не прошло!а на счет качества крестовин это проблема карданов!созвонился с парочкой разборок договорился что приеду так как с др.города пару сотен км и меня уверяли,что кардан рабочий в хорошем техническом состоянии снят с рабочей машины и тд и тп ну приехал я а там что и у меня!поездил по разборкам их города но оказалось на 90 кузов с 1G кардан это дефицит!на 100 и выше валом!ладно буду гуглить действительно цена новых крестовин превосходит цену контрактного кардана в сборе!а ещё и гемора сколько!!!

Так не удивительно, вартовские барыги на разборках вообще любят по ушам ездить, еще и цены заоблачные называют на все. Подвесной говоришь новый, наверняка какой нибудь фебест?

ты знаешь авто 30 августа этого года купил,а подвесной поменяли 22 августа этого же года есть документы, и я тоже думал на него ну типа не качественный и тд и тп но после снятия кардана и осмотра крестовин выявил дефекты в виде закусывания...

я уже думаю может это особенность какая-то крестовин у марообразных чтобы крестовины рывками ходили?мож кто свои смотрел???мож действительно дело в новом не качественном подвесном а?

Давай так, какая вообще причина грешить на кардан?

беспокоит дрожь по кузову начинается ближе к 40 км

заменён подвесной и задняя подушка редуктора....

знаеш чтобы почувствовать реальную вибрацию я пробовал менять положения кардана и по сравнению с этой вибрацией у меня просто дрожь,но всё равно не приятно...

Колеса в порядке? Подушки двигла, коробки? Вообще проще в твоем случае заехать на яму, поддамкратить колеса, включить передачу и наглядно посмотреть на кардан и все остальное. Подвесной обычно дает вибрацию при старте

на счёт этих колес не знаю,так как поставил другие и скажу стало лучше!на счёт подушки ДВС хз она вроде бы на холостых даёт о себе знать,но двигун стоит ровно,а как КПП проверить?

Визуально только

ну попробую со снятыми колесами поехать км 40 посмотреть из ямы,а так то подушка как подушка КПП

Снимать колеса и не надо. Хватит одну сторону просто поддамкратить. Редуктор же открытый, она не поедет никуда

я из цели безопасности :)

мужики а жижу в КПП кто нибудь менял?на сколько это вредно?мне недавно меняли,но поставили без прокладки а я хочу ещё раз заменить да поставить и возможно вместо II DEKSTRON залить III на сколько это опасно?

Кардана на 90 и сотом кузове отличаются толко подвесным, можно взять кардан и пере кинуть под весной, биение на 40 км ч это может балансировка кардана, у кореша под весной не правильно поставили на 40 км ч било

Diii лучше чем dii но лить всеже рекомендую то что на щупе написано

И еще совет tourerv.ru отличный сайт )))

Если не ошибаюсь поддон коробки всегда на герметике. Так что не забивай себе голову этим

в том то и дело,что на сщупе II DEKSTRON,а по поводу кардана так может мне его перекинуть???

ну незнаю она была прокладка!при замене в виду отсутствия не поставили,а счас мне пришла она самая...а по поводу взаимозаменяемисти блин чё никто не подсказал раньше...и на сколько это достоверная инфа???

Просто я недавно сам этим делом мучился, это и по фото видно, только подвесным разные

Сегодня ответ пришел с разборок Владика по поводу контрактных карданов о том,что во всех имеющихся у них карданов закусывают крестовины!!!Наконец-то я добился своего теперь смысла нет заказывать!при этом всё имеющиеся карданы с рабочих авто!!!вывод....

Найди контору у себя заснимающуюся кардана ми, грузовыми легковыми, они вальцуют крестовины на раз два, обязательно должна быть

не совсем уверен,но всё-же надежда умирает последней!да и вообще,что то я начал думать не на кардан по поводу вибрации,а то получается весь мир ездит с такими крестовинами и один я до них докопался!разговаривал лично с челом который говорит,что у него тоже такие крестовины ну с закусыванием,но вибрации НЕТ!!!походу или резина либо подвесной новый но не качественный!!!

Ты про какое закусывание ведешь речь? Про то что они двигаются с усилием, как бы мелкими рывками?

ну да!!!

сегодня чудил!поддомкратил колесо и поехал!по началу ни чё!около 40 км начинается как стиральная машина на отжиме!хз кардан с подвесным шелестит редуктор урчит колесо прыгает!снял колесо вибрация есть,но не так выражена!да редуктор дребезжит вибрация на подушки на подрамник и до кузова доходит вибра но не знаю должно ли быть так?

блин хрен знает что там у тебя. а с другой стороны пробовал то же самое делать? может быть привод с этой стороны кривой? так сказать пойти методом исключения

Колеса не бьют, они усиливают, ты под весной правильно поставил, и когда кардан снимал обратно по меткам ставил??? Крестовины не дадут такой вибрации, ты посуди от чего вибрация вообще происходит,

всё стоит правильно и на своём месте :(

я уже и не знаю,что думать...

другую сторону поддамкрать, посмотри еще там, может привод кривой.

ну завтра попробую,а ещё забыл посмотреть,чтобы крестовины на одной плоскости были и можно перевернуть фланец на 180 по шлицам у подвесного...

я тут подумал,был бы привод кривой вибрация изначально на увеличение шла и не переставала!

ещё вычитал на форуме,что кто то тоже менял подвесной и начиналась вибрация и какие-то шайбы подкладывали!а у кого просто проходило со временем хз

короче вибрацию я так пока и не победил!домкратил колеса, что правое, что левое - вибрирует, (но по разному левая сторона сильнее!кривой привод???), также обнаружил, что мой новый подвесной уже имеет люфт!!!люфтит как между собой в обоймах, так и на валу!!!должно ли быть так?я его снял чуть потянув на себя после откручивания фланца!!!

и кто знает, что должно входить в кардан?я имею ввиду до и после подвесного, так как смотрел на схеме там так:- на валу скоба(пыльник метал)-шайба-сам подвесной-шайба-шайба-скоба(пыльник метал) с фланцем-шайба-гайка!
у меня кроме последней шайбы больше ничего нет!
как должно быть???мож до меня кто полазил, а я теперь мучаюсь.......

Диман, купи контрактный кардан :) Не поможет - будешь дальше думать. Не парь себе голову, хрен знает сколько и каких умельцев там до тебя лазило и что за подвесной вообще стоит. Больше времени и нервов потеряешь на поиски причины.

да я уже это понял!счас время выберу в Вартовск сганять ещё раз,хрен с этими крестовинами оказывается они у всех кусаются знал бы я об этом раньше!теперь подвесной нужно смотреть на том же кардане который забраковал из-за крестовин....

да в вартовске барыги цены ломят конские!!! с востока даже с учетом доставки будет дешевле. а в вартовске это все будет б/у, в который так же как и в твой скорее всего уже лазили
я так думаю

да хрен знает!сайт тоже нужно проверенный!да я в маленькую японию поеду там нормальные цены 3800 просят!а у барыги 7000!!!

А подвесной правильно установлен, а то некоторые его переворачивают. Шайбы регулировочные под ним на месте?

подвесной установлен верно,а вот шайб так нет ни каких!и какие где должны быть я в душе не е....!если есть конкретная инфа по данному поводу прошу проинформировать!а то замучался уже бороться с вибрацией даже мысли о продаже авто закладываются....

сайт на запчасти www.carbonus.ru поверенный без кидалого. Цены халява + доставка

пришел контракт кардан!вибрация ужасная на нем,стал сравнивать со своим старым оказывается соосности они разные и как правильно то теперь?

Привет покрути местами