Замена масла АКПП  

Обычно меняется только частично, то, что сольется, около 4,5 л. Полностью меняют циркуляцией (подключают аппарат специальный, чтобы была постоянная подача свежего масла), но заводом такая процедура не предусмотрена, в таком случае литров 15 дексрона наверное понадобится. Я менял на 50 тыс, и сейчас на 110 тыс собираюсь заменить частично.

После частичной замены на 90 ТО , пинаться начала на 105 км по этому хочу слить все и потдон промыть

Gordov, у меня пробег 260000 и коробка не пинается.
Делаю частичную замену через 50000, потому, что так считать удобнее.
Заодно и свечи меняю.
Машину с нуля брали или с рук?

Попробуйте прозвониться в dc garage

Пинаться она у тебя начала потому, что ты зазатянул с заменой масла. На Астре коробка итак не фонтан, а ты ещё и 90 тыщ на масле проехал. Оно умерло давно, фрикционы по видимому тоже уже на подходе. Если сейчас полностью поменяешь масло, то у тебя коробка точно гавкнет и мытье поддона уже проблему не решит, у тебя толщина фрикционов уже околокритическая

Ещё если ты не сам менял масло, то проверь уровень масла в акпп, это тоже может провоцировать пинки даже если уровень будет не ниже, а выше нормы.

Менял масло полностью, сразу после покупки. Брал б/у 2014г 115л пробег 165т/км. Менял сам, ни каких аппаратов не нужно, ушло 12,5л. Лил ZIG декстрон 6. Проехал 15т. Все ровно, ни каких пинков. В последующем менять буду частично!

Проблемы с АКПП в основном у дорейсталинговых, до 2013 г., потом вроде пошла новая ревизия АКПП. Там беда, что ломается кольцо, которое пакет фрикционов фиксирует, если проблему вовремя заметить можно обойтись малой кровью, иначе раскрошит все внутренности. Обычно симптом - удар при включении задней. При пинках можно еще адаптацию попробовать сбросить после замены масла. ZIC да, лучшая альтернатива оригиналу, у меня товарищ ремогтирует эти коробки, уже давно zic всем клиентам льет.

Константинович 2020

115 кобыл ... не в обиду ... этому овощу после миллиона надо было менять масло в коробке....

Ян Сергеевич2020 там уровень был литров 9 и по состоянию не менялось с завода. А на счет мощности, знал что беру, тапку в пол не давлю, иллюзиями не брежу)))

Константинович 2020 Так в том то и дело что целиком менять масло в коробке на таком двигателе ИМХО деньги на ветер ... его ни зажарить ни износить как на тех же турбовых двигателях:) доливать и все .. осталось понять куда делось три с половиной литра:)

Просто помыть гидроблок

Пробег 107000км (скорее всего скручен). Сделал 2 частичные замены, масло по чистоте стало как то, что заливаю. Все пинания исчезли. Лучше 2-3 замены с интервалом м 500км сделать. Коробка адаптируется лучше. И не нужно ни каких сбросов делать.