Могу с уверенностью сказать только про своего "Татарина" (Движок 350A1000 1.4, 8кл. VVT, без ABS, без кондея, с механ. стеклоподъемниками, сборка Набережные Челны) - регулировочные шайбы: ладовские D: 30 мм (оригиналы фиатовские D: 31мм), но толщины шайб в диапазане от 2.000 до 3.000 (редкие для ладовский моторов). Про турецкую сборку с таким же мотором (у знакомого фиат 2007 года с полным электрическим и климатическим фаршем) ничего утвердительно сказать не могу. Видимо, покажет только вскрытие. Ну и заодно меняй прокладку клапанной крышки вместе в внутренними колечками (бери Elring или Corteco) и промой систему вентиляции картера.
