?
?
Mitsubishi Pajero Sport II
Правила форума

Mitsubishi Pajero Sport II

Тормозные шланги  

Фото
14 сентября, 17:41
Москва
Все знают о "ватных" тормозах МПС2. Может кто имеет опыт замены штатных шлангов на армированные. Есть ли результат? Стоит ли этим заниматься? Если брать, то какие?
1
Фото
Вчера, 20:42
Сочи
Смысла в этом нет.
Более менее нормальными тормоза становятся при следующих условиях:
-замена тормозной жидкости не реже чем раз в 3 года (желательно Liqui Moly SL6)
-смазывать направляющие задних тормозов минимум раз в год (смазка TRW белая, тюбик). На втулках направляющих, с наружной стороны, по центру втулки, на всю длину окружности, болгаркой можно сделать канавку глубиной 1мм. В этой канавке застревает смазка и задние тормоза можно чуть реже обслуживать. Для цилиндров смазка только оранжевая или красная (Seiken CF-301)
-Колодки по кругу в идеале оригинал TRW COTEC или просто TRW. В крайнем случае зад Delphi, перед TRW.
Тогда тормозит более менее, проверено на горных серпантинах на разных колодках.
2
Вопрос решен. Тема была закрыта автором