Тормоза и ручник  

Задние колодки на Ланосе неубиваемые, так как в процессе торможения почти не используются ))

Замените тросы ручника. Такая же фигня была, грешила на колодки. Купила задник колодки и при замене обнаружили порванный трос ручника)
заменила сразу все три

Всему когда нибудь приходит конец В вашем случае нужно подкрутить(подвести) тормозные колодки не подтягивая тросик,а в самой тормозной системе задних тормозов...Мурзилка вам в помощь.

Какое то время не было задних тормозов, не помню точно по какой причине, но авто вполне себе тормозило, только носом клевало сильно, когда с горки едешь сильно ощущалось.

Я тоже замаялся с задними тормозами. Все началось, когда отпала одна подошва на заднем правом колесе. Решил поменять колодки на обоих колесах. В итоге через какое-то время тоже выкрутил ручник на полную, но он не держал. Разобрал всю эту систему и обнаружил, что слетел механизм регулировки положения колодок. Все поправил собрал, прокатился разобрал... Механизм опять слетел. Сравнил колодки с родными и о чудо, они по толщине отличаются, отчего механизм и слетал. Заказал новые колодки и новую систему пружин и регуляторов. Собрал, уже год езжу, проблем нет. ОТСЮДА ВЫВОД. МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАДНИХ КОЛОДОК МОЖЕТ ОТ КОРОЗИИ ПЕРЕСТАТЬ РАБОТАТЬ, ОТЮДА ВСЕ ПРОБЛЕМЫ. КОЛОДКИ ИЗНАШИВАЮТСЯ, МЕХАНИЗМ ИХ НЕ РАЗВОДИТ, И ТРОСИКА РУЧНИКА НАЧИНАЕТ НЕ ХВАТАТЬ. РАЗБЕРЕТЕ ВСЕ СРАЗУ УВИДИТЕ.

Всем спасибо за ответы и советы!

Первая нервотрепка это снятие барабана если есть буртик износа, само сабой при ослабленном тросике ручника.
Вторая, это найти ремкоплект механизма развода если решите заменить родной. Покупал три комплекта и все лажа. То резьба одинаковая на шпильках вилок, а дожна быть права и левая, то зубцов почти нет на барашке механизма, либо наклон зубцов не в ту сторону, поэтому лучше не полениться и восстановить и почистить родной механизм развода колодок. В итоге забил уже на этот механизм и при смене резины промеряю развод вручную.

проверяю развод вручную.