У меня была такая тема и дело было в блоке управления вентиляторами. У меня в бешеном ритме и почти всегда включались оба, со всем этим шумом и гамом. Блок находится на одном из них. В итоге купил на разборе этого Карлсона с блоком и разбитой крыльчаткой, на которую мне было пофиг. Выбил крыльчатку, установил свою и собрал всё обратно. Вуаля, всё работает до сих пор. Было года два назад. Авто 2012 года, тоже 1,4 tsi. Радиаторы с покупки авто не мыл. Если интересно, я писал ВКонтакте микроотчет. Пишите в личку, постараюсь найти.
