P1336 и P1339  

Плохой бензин, свеча в третьем цилиндре, третья катушка (отсчёт со стороны коробки передач), подсос воздуха в третьем цилиндре... Много что может быть. Начни с простого, смени заправку, осмотри свечные колодца, свечи, катушку, не попало ли масло. Можешь третью катушку с четвертой переставить, например. Если ошибка перейдет на четвертый цилиндр, значит виновата катушка. Если нет, переставь таким же образом свечи - перекинь третью с четвертой.
1336 - общая ошибка зажигания на неопределенных цилиндрах.
1339 - ошибка зажигания на третьем цилиндре.

И проанализируй, после чего впервые возникли ошибки и вылез чек. Возможно, датчик какой моросит.

У меня было подобное зимой на холодную при прогреве, только у меня тушка и ошибки 1336 и 1337 (первый цилиндр). Менял свечи, модуль зажигания, лил всякие очистители системы и форсунок... В итоге поменял датчик абсолютного давления воздуха и корпус воздушного фильтра плотнее к дросселю посадил (немного болтался), и все прошло.
Кстати, среди возможных причин ещё форсунка может быть...

Попробуй снять трубку от квкг, проверь на наличие в ней масла, были подобные ошибки по всем цилиндрам, замена мембраны решило проблему

тнвд под замену

Обычно при таких ошибках ТНВД накрывается, можно перебрать самому видюх полно и нужно обязательно сальник менять 12*22*6

Что в итоге было?

Такая ошибка возникла сразу после первой заправки на "Роснефти", когда она заместила "BP". На следующий день после прогрева начинаешь ускоряться, а двигатель дергается, машина двигается рывками, писк, лампочки моргают, "CheckEngine", "Отремонтируйте двигатель" - с ума можно сойти! Выключил зажигание, снова завелся - машина ведет себя идеально! Через три запуска погасла "CheckEngine". Смотрел свечи - идеально! Менял местами свечи и катушки - не помогало. Такая фигня возникала каждый раз после длительной стоянки и продолжалась пока полностью не заменился бензин в баке (я так думаю). Сейчас, тьфу-тьфу-тьфу, все нормально. В Инете пишут, что причин этой ошибки может быть много, в т.ч. ТНВД.

Сделайте адаптацию дросселя и всё пройдёт ...

Адаптацию делал – не помогло. Решил проблему тем что перешёл на 92-й бензин и побрызгал модуль зажигания (наконечники, где пружинки и сами контакты), в фишку модуля жидкий диэлектрик Нанопротек. После этого троений и ошибок нет.

Двигатель тушка.