Замена цепи ГРМ  

А у вас бензин или дизель?

бензин

Я на своём Актионе бензиновом первый раз поменял в 128 тыс и потом благополучно продал

А я на 90000 при замене увидел, что натяжитель был на грани... Вовремя занялся. спасибо за ответ

На мой взгляд важнее интересоваться какая коробка: автомат или механика.
У мена Action 2.0 2012 г.в., бензин, автомат. Пробег более 130 тыс. цепь родная с завода.

у меня дизель автомат, пробег 300+ цепь родная, а вот коробка уже 3-я

А при чем тут КПП, дизеля не страдают растяжением цепи, а бензиновые страдают вне зависимости от типа КПП

Спасибо всем за диалог

Критерий замены от пробега не зависит. Нужно контролировать состояние натяжителя цепи. Если вылет плунжера натяжителя 18-20 миллиметров цепь под замену. При большем вылете происходит развальцовка плунжера. Как следствие перескок цепи на звездах распредвалов. Актион, бензин, автомат, передний привод.

P.S. Все эти моменты хорошо описаны на форуме сан енг клуба.

я менял по вылету натяжителя на 55 тыс, ставил чезет, продал на 180 тыс км, вылет натяжителя на момент продажи был на половину.Правда с заменой цепи менялся и натяжитель , ставил СС2.