Москва
Парни! Всем привет! Субару Форестер 4 поколения с пробегом 200 000 км FB20.
На холостых оборотах гремит цепь ГРМ. Левую цепь (если сидеть за рулём она будет по левую руку) я натянул на один щелчок через маслозаливную горловину, заблокировав муфту распредвала советский ключом и вращая коленвал по часовой стрелке. Но как натянуть правую цепь? Как (каким инструментом?) заблокировать выпускной распредвал через этот маленький лючок после снятия клапана муфты???
P.S. Прошу не предлагать вариант снятия лобовины мотора и замены комплекта ГРМ. Нет у меня финансовой возможности перед Новым годом на такие приключения.
