Масложор, мотор 1.8  

Пробег 23т.км.

ну у меня вроде на 6000 литр выходит и то грешу на маслянный фильтр , хотя в 8 к менял масло у дилера вроде промолчал по нему , сам не лез не смотрел.. А так после 11 к пол литра подлил к 13 к гляну что с уровнем ...

мой совет сьезди к дилерам пусть ставят пломбу и смотрят что да как на 500 км столько масло не нормально

Если ничего не путаю, Официальный ответ завода: 700мл масла на 1000км - норма. Если есть большое желание разобраться в теме, можно погуглите и найти фото официальных писем в адрес дилеров.

Попробуйте сменить масло

Пробег 20 тыс.км, третий раз поменял масло - расход ноль.
Сколько залил, столько и слил ( 5мм на щупе не считаю) ...

И не надо ее греть, это же не чайник. Сел завел 30 сек поехал ...

У меня пробег около 21000. Расход масла примерно 600 мл на 10000 км. Масло Mobil-1 3000+ 5W40. При пробеге около 2500 сменил масло на Мобил-1. КПП механика, двигатель до "отсечки" не кручу.

Масло Castrol Magnatec A5 5w-30, попробую заменить на 5w-40, отпишусь, пробеги за городом, обороты 3к, не больше, скорость в среднем 100км

А зачем Вы А5 масло залиаваете, такое масло не для наших движков.Заливайте А3/В4, и не выше вязкости 5w30. Про кастрол забудьте, это не масло. Пробуйте для начала Shell HX8.

У меня 2 машины, веста и киа сид, киа прошла 130тыс.км. на этом масле, от замены до замены...

на двигателя 1,8 веста есть расход масло . Автоваз борется с этой проблемой и ни как не может ее решить . поэтому и пишет 700гр до 1000 км это нормально. т.е. движок получился и удачный и не удачный. В плане приемистость отличная подхватывает с низов и до отсечки. в ущерб масложору. итого двигатель получился не бюджетным постоянно нужно следить за маслом и доливать.

В инструкции рекомендовано масло Роснефть Премиум 5W40 A3B4 - того же класса и масло Мобил1 3000+. А масла 5W30 A5 для других двигателей.

Спасибо ребят, попробую заменить масло.

А5 5w30 и у меня ело только в путь, сам был в шоке. Заливал на зиму. А вот на А3В4 Лукойл дженезис армотек расход 150 гр. на тысячу

На 2тыс км у меня съело 300гр. масла,Лукойл Джинезис Армортек..

На 2тыс км у меня съело 300гр. масла,Лукойл Джинезис Армортек..Двигатель 1,6

Mobil 1 3000+ 5W40 - примерно 600гр на 10000 км от замены до замены

Мой 1.8 начинает жрать,если его крутить больше 3300.
Если едешь по трассе 100-110 то практически нет расхода, а вот если 120-140 то грамм 200 на 1 тысячу

Проверять масло нужно на холодном двигателе, лучше утром перед поездкой. Если проверять даже после 0,5 часа, то результат будет не верный, как будто нет масла. У меня пробег 22 000 км, 1.8, на роботе, бывают кручения за 4000 оборотов, за последние 1500 км масло ушло с макс. до мин., доливка 300 г масла. Масло шелл хеликс ультра, 5W40. Заводское масло роснефть угарало меньше, за 12 000 км долил 1,5 л. Если расход на 1000 км больше 0,7 л, то можно обращаться по гарантии.

Пробег 30000км. Расход 1л на 7500км масло заводское Роснефть, мотор кручу 5-6 тыс.об. постоянно. Масложором такой расход назвать не готов,

При пробеге 3500 слил заводское Роснефть, залил Газпромнефть ПремиумН синтетика 5w-40, прошел 8000 тыс, долив сочтавил 0,6 л., кручу по разному, до максимальных не сильно часто, но бывает. Расходом вполне доволен, боялся худшего. Машина 1,8 на роботе.

Знаю человека на 1000 км подливает 700 гр масла. Двигатель уже менял по гарантии так вот этот двигатель замененный жрет ще больше того

Всё зависит от стиля езды. Если не крутить мотор больше 3500 и скорость по трассе не более 120 км/ч, расход масла в пределах 100-200 г на 1000 км. Автомобиль 1,8 механика, пробег 20000 км. Масло Mobil 3000 5W40.

У меня правда 1,6. Масло ела с завода. Лил и Роснефть, Шелл, Арматек... Менял масло каждые 7-8 тыс. км. Дошло до того что на 1000 км лил 1 литр! Думал все - приехал... пока мне не посоветовали одно из самых лучших масел на рынке (теперь это и мое мнение). 10 января 2020 года (более года назад) купил 5 литровую оригинальную канистру Liqui Moly Optimal 5w-40. До 1 декабря 2020года проехав 10-11 тыс км. я использовал оставшийся литр. Результат меня порадовал. Сейчас залил уже не Optimal, а Молиген. Посмотрю будет ли еще лучше. Сейчас за 4 месяца и 4 тыс км "скушало" 250 грамм). Полностью масложор не ушел, но такие показатели меня уже устраивают. Решайте сами.

Добрый день! Была Веста Кросс 1.8 на Роботе, у дилера лил Шелл 5W40, думал будет лучше для двигателя, но не тут то было, масло за 15тыс. уходило на долив 4л. На 30 000 км решил залить Роснефть 5W40, как указано в рекомендации, и к 45 000 км долил только 1 литр..Мотор крути по взрослому. Так и продал. У жены на Х-Рей, пробег 37 000, такая же история, дилер посоветовал залить масло LADA синтетика, за 4 000 пробега ушел уровень, плюс залил еще литр ( дали на долив) . Решил долить Роснефть, почти на минимуме, и жор, во всяком случае, практически прекратился, ( пробег то не большой, мало ездит), за 3 000 км еще не подливал. Сам не верю)))

Ну а я на своей Весте маслофорсунки переделал и теперь расхода масла нет вообще. До этого ела 4 литра на 7000 км. На Ютубе есть видосы.

Машине почти 4 года, пробег 130ткм. На 80 тысячах делали капиталку по гарантии. При трассовом пробеге нре жрет масло, а в пробках начинает. И в итоге доливаю минимум литр на 10ткм.

У меня на 1,6 примерно также. Это плата за немецкие технологии в виде поршней и поршневых колец. Угар 150-250 грамм на 1000 км нормально для этих двигателей. Так что вам капиталку сделали идеально.

Ура! Пробег 60ткм и ещё масло не жрет. На 5000 первый раз поменял заводское масло на Роснефть 10W40 полусинтетика и каждые 10 ткм меняю на такое же. На 20 и на 50 добавлял кондиционер металла . Хуже не стало. Наверное мне просто повезло!

дело не в масле и уж подавно не в форсунках(и идиотском решении ввернуть в них саморезы). Приведите зазоры шпг в порядок, поставьте нормальные наборные кольца и поршни и будет счастье. У меня 1.8(переделанный из 1.6, с головой 1.6) - даже после установки в покупной ходивший блок с малым пробегом(не точил) поршней на размер больше и нормальных колец наборных(ставил npr) масла не ест совсем, от замены до замены. Возможно позже будет жрать(ща 20к пока пробег) как зазоры уйдут, но это уже проблема такой поршневой.

На 1.6 с пробегом 59т на роснефтевом масле доливаю пол литра на 5 тысяч км.
На мотюле, шеле, и прочих - лил литр на 3-4 тысячи...

В принципе, на любом минеральном масле расход масла должен быть ещё меньше. На синтетике максимальный. Не на угар, а из-за способности проникновения туда, куда минералку не продавит. У минералки формула больше. Полусинтетика даёт средний расход