Вы можете их и сами протестировать. Для этого вам понадобиться всего лиш две обычные капельницы купить в аптеке, И еще один человек. Из двух капельниц вам необходимо зделать 4 одинаковых трубки длиние на сколько это будет возможно, все лишние просто отрезаете. Откриваем капот, снимаем верхнюю крышку с мотора, берем свет. На форсунках отсоединяем обратку и подсоединяем трубочки из капельниц. Второй конец трубок удобней всего привязать каким нибудь шнурком за кручек капота. Далее На ТНВД отсоединаем коричневий разем( ЕТО ВАЖНО НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ С ЗЕЛЕНИМ). Также необходимо отсоединит шланг обратки( тот которий шол к форсункам) и просто прикрить пальцем. И так один человек палцем держит обратку на ТНВД. Второй должен покрутить стартером 5-6 секунд( НЕ БОЛЬШЕ И НЕ МЕНЬШЕ ИНАЧЕ ТЕСТ НЕ ПОЛУЧИТСА). Не бойтесь машина при этом не заведетса. Покрутили стартером и можно отпускать обратку. Берем обичную линейку и прикладиваем к каждой трубочке и смотрем сколько сантиметров от носика обратки налило в трубочку. До 4 см. просто отлично, До 10 см. допустимая норма. Более 10 форсунка приказала долго жить( замена), Белее 15 в обще не работает(замена). На этом тест закончен, Трубку обратки надо поставить назат на форсунки и ТНВД и разём не забудьте подключить.Будут вопроси вот вам мой номер, потому что я тут не частий гость. 0637078500. 0964837218
