КАКОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ В КРЕТУ 1.6 ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ?  

на последнем сервисе залили repsol, утверждают что теперь это рекомендованное заводом, до этого был shell

General Motors93165690

Мне понравилось:
Моторное масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 HC-синтетическое (оно зеленое- тяжело подделать)
или Моторное масло LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 SP GF-6A, НС-синтетическое.
Не чего личного: но General Motors лил доче в АВЕО, очень не понравилось- большие лаковые отложения(видно через заливную), сейчас вымываем потихоньку промывками(уже лучше). А самое главное в замене- ОРИГИНАЛЬНОЕ масло (степени защиты от производителя) и пробег- не больше 7000-7500 км.. LIQUI MOLY, проверяется очень легко. SHELL - с кодами. GM- никакой защиты.

Имхо За такие бабки этот ликви нафиг не нужон.
Маслице конечно хорошее, но за его цену я lukoil armortech в 2 раза чаще поменяю. А если из бочки - три. Да и какой смысл от этого молигена в овощном моторе.

Масло Kixx G1 dexos1 5w30 замена каждые 7500км. Отличное масло.

Kixx L208144TE1 Масло моторное синтетическое "PAO 1 0W-30", 4л. Хорошее масло, с V группой базового масла.

Вопрос был: не цена\качество, а какое лучше! Выбор масла всегда вопрос реторический. Я раньше так же думал- нужно качественнее, но подешевле. Перебрал очень много марок, но остановился на LIQUI MOLY. Цена его не сильно кусается: за 4 л.- 6 тр., а по акции можно за 5 тр.найти. В нынешних реалиях, по сравнению со стоимостью автомобиля, то совсем.... Зато на 98% уверен в подлинности(2%- допуск на Россию:):):)). Да и уже лью в 4 машины(Крета, Мазда сх5, Авео Т 300, Ниссан Тиида) 3 ий год- одно удовольствие на выходе.

Согласен с Oleg 1051, лью сам такое, пробег 170, полет нормальный

Для bassbro - прошивку поменяй и посмотри на " овощной мотор".

Любое по допускам , кроме подделок. valvoline появились в глобусе видел , сам до сегодняшнего лил ликви моли, но дорогое оно стало

Для ИВИ2021 - что 1,6 что 2.0 это малолитражные овощи, которые сами себя не везут.
Прошивка тут ничего, абсолютно ничего не сделает. (И да у меня перешитый).
Если вы человек компетентный, то должны сообразить:
1) чтобы вы в картах на атмо не исправили, прихода никакого не будет(кроме плацебо, и исправленной хар-ки педали)
2) в овоще не те нагрузки на масло, как в турбо или объемный атмо. Отсюда синтетику дорогую лить большого смысла нет, она не сгорает на турбине, в поршнях, в нее не залетает столько сажи чз кольца, тк это овощ.
Все сказанное мной выше свой опыт и убеждение, никого не за заставляю делать то же самое.

Лил мобил, которое дорогое. Ещё канистра есть, а что потом лить, тоже дилемма будет.

Залил Ravenol DXG. вроде норм до этого лил MOBIL x1

Лью UNIL OPALJET и в HYUNDAI и в SUZUKI отличный вариант. На SUZUKI GRAND VITARA пробег 200000, вскрывал клапанную крышку состояние всего как новое, нет ни нагара ни следов износа на распредвалах и остальных трущихся, замена каждые 8000 пробега

sergeyshevchenko10091975 какое именно UNIL OPALJET применяете и какое время (все 200 000 тыс) ? Есть ли у данного производителя система защиты от подделок? На офиц. сайте не нашел. Да и оно из недешевых, вообще.Чуть чуть ниже ликви молли.

Лью zic ls top. Пробеги до 7000км.Полет норм.

Случайно оттуда привезли total 9 classic. Ваше мнение, как оно ?