Новороссийск
Еще вопрос, сегодня ездил менять пыльник наружного шруса, так вот они долбили долбили, так и не смогли выбить наружний шарнир(и не знали в сервисе, что там какое то кольцо что ли, ну короче, не снять его так, или вообще не снять), короче, пришлось им через внутренний ШРУС все это дело делать.Сняли привод целиком, потом уже поменяли пыльник.... Мне интересно, во первых, от того, что они долбили молотком по наружному шарниру, ничего там не могли они повредить? Хотя,ездил день, ничего не хрустит и т.д. Тьфу-тьфу-тьфу. Что еще узнать хочу, реально наружний несьемный шарнир? На Солярисах? Но продаются же они. Если менять надо его будет, не менять же привод целиком... Или он не снимается, только ломать его, а одевается нормально и кольцо защелкивается?
