На счёт G12 не до конца уверен, что выбор правильный хотя и не знаю на что это влияет. Относительно температуры всё в порядке такой она и должна быть. На этом двигателе (2.0 16v) ставился термостат на 83° . Дело в том, что 16 клапанные бегзиновые двигатели быстро греются поэтому, чтобы не закипеть летом в пробке сделано так. В 8 клапанных бензиновых двигателях ставился теомостат 88° .
