ГРМ  

я бы сдал и взял по отдельности ремень Gates, ролики INA, сам менял на 60000 полет нормальный сейчас буду еще менять пробег 130000

Беру только Континенталь. С gm 2 раза были печальные проблемы

GM всего лишь упаковщик, лежать может что угодно. Дэу компания gm использует во многих узлах. Так что это нормально явление.

менял ремень на 60 тыс. ставил GM оригинальный...через 30 тыс. клапана встретились(слизало гребенку см 10-12) так что не факт что у вас все родное....

На будущее советую ремень АйвиПартс. Очень достойный.

sky-0x00 что значит достойный ремень? Можно обоснования.

Достойный по качеству. Критерий только один - усилие на разрыв.

"усилие на разрыв" ))) Серьезно?! А истераемость? Я прошу Всех пишите пожалуйста аргументировано свои доводы, особенно советы по применению запчастей. Усилие на разрыв - полная хрень. Вот к примеру, если бы написал, что поставил данный ремень на 1200000 км пробега, через 24 месяца заменил данный ремень на 240000 пробега, на вид ремень без надрывов и повреждений - ВОТ ЭТО АРГУМЕНТ!!!!!

Мой личный пример: 11.07.2020 Ролик обводной ремня грм INA 532047210, Ролик нятяжителя ремня ГРМ INA 531077910, Ремень ГРМ зубчатый DAYCO 94974, Ремень приводной поликлиновый DAYCO 6PK1555, было заменено на пробеге 202 925 км. (из-за потекшей крышки масляного насоса и сальнихов распредвалов) Ремень ГРМ зубчатый CONTITECH CT1077, Ремень стал ссыхаться появились микротрещенки в основании зубцов. DAYCO - *****! Кстати и не только на этой машине и не в этот раз (скидка на потекшее масло) убеждался, что DAYCO сильно проигрывает по километражу пробега CONTITECH и Gates.

какой разрыв!!! я же написал...у меня зубья слизало после 30 тысяч!!!...

Gates или contitech,и будет вам счастье

Может зубья стёсывает из-за плохого натяжения?