?
?
Форум Kia Rio III Сообщение
Kia Rio III
Правила форума

Kia Rio III

Перегрев машины  

Фото
05 августа, 06:32
Красноярск
Всем доброго дня! Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой, машина 12 года. пробег 140к+
Жара в городе стоит 30+ как то ехал с дачи до дома загорелась лампочка перегрева, ну все думаю капец, открываю капот, антифриз прям кипит. Понятное дело дальше я уже никуда не поехал, после охлаждения долил антифриза примерно с пол литра, поехал дальше. При помощи OBD стал следить за температурой ОЖ, за какие то 10-15 минут, на холостом ходе температура скачет по 100гр, (патрубки горячие) но все таки поменял термостат. Поездил по городу недельку, в городском цикле дом-работа, температура ОЖ тоже 95-100гр при условии, что ехать мне минут 30 включая пробки (напоминаю что жара так и стоит в городе 25-30гр)
На выходных поехал в деревню (200км), на трассе тоже словил лампочку перегрева, остановился охладиться сразу, остаток пути ехал уже со скоростью не превышающую 100км/ч обороты не больше 3000 (прочитал что так проще движку). приехав в деревню на утро долил до уровню антифриз(гр 150) подумал все хорошо. Вернувшись в город, обнаружил на холодную, что в бачке антифриза нет совсем, так на донышке болтается) явных подтеков нет, под машиной сухо. в двигателе явных следов антифриза тоже нет.
На холодную опять же потрогал патрубки, услышал какое то шипение(выходит воздух), откуда не смог понять.

Кто что посоветует? Спасибо!
12
Фото
05 августа, 06:39
Красноярск
Забегая вперед радиатор со снятие бампера я промывал
-1
Фото
05 августа, 07:23
Великий Новгород
у меня было примерно такое на другой машине, но принцип тот же,

испортилась прокладка ГБЦ(((

Газы из двигателя попадают в систему охлаждения и получается воздушная пробка,
причём тосол в эмульсию не превратился
Фото
05 августа, 07:40
Москва
Начни с пробки радиатора именно радиатора она не держит давления в системе охлаждения из за этого выдавливает ОЖ
Фото
05 августа, 07:55
Если слышали шипение воздуха при нажатии на патрубки, значит система не герметична. Из бачка система всасывает недостающий антифриз при остывании. На холодную открыть пробку горловины и смотреть, полная ли система. Должна быть под крышку. Если в системе есть воздух, антифриз не успевает охлаждаться через радиатор и греется двигатель. Антифриз ещё больше выдавливает в расширительный бачок, потому что нагретый воздух в системе расширяется сильнее антифриза, создавая избыточное давление. При остывании этому давлению некуда деться, поэтому из расширительного бачка антифриз не заполняет систему. Начните с полного заполнения системы и бачка, с поиском утечки или разгерметизации.
1
Фото
05 августа, 09:52
Красноярск
попробую поменять пробку, долью антифриз до уровня, проверю так, надеюсь что гбц не пострадает
Фото
05 августа, 12:35
Ангарск
Забит радиатор. Если происходит перегрев, дял экстренного охлаждения включай печку на полную открывай окна в салон и боковые дефлекторы направляй в окна.
Что бы почистить радиатор, не нужно разбирать морду и их раздвигать. Необходимо открутить верхние болты на бампере, под ниме на 4 болтах крышка прикрывающее радиаторы. Её необходимо снять и откроется пространства межу радиаторами. Берёте зубную щётку проматывайте к проволоке и залазите в щели между радиаторами. После очистки в эту же щель льёте с мойки высокого давления. Вот здесь на дроме, вс воём отзывается я всё описал с картинками https://www.drom.ru/reviews/kia/rio/71989/127397/
Если не поможет, значит есть воздушная пробка, езжайте на СТО где есть замена антифриза под давлением. Покупайте 5 КГ антифриза G11 и меняйте. Все пробки выгонит махом.
1
Фото
05 августа, 13:36
Красноярск
Может быть и эта причина, но радиаторы за 2 недели до этого промывал мойкой высокого давления (т.к. менялся бампер), и на выходных как раз между решеткой воздухом продувал (грязи нет)
Фото
05 августа, 13:55
Ангарск
Луче всё таки снять все крышки заглянуть. Если просто лить воду на радиатор спереди, то точно не поможет.
Фото
05 августа, 13:59
Красноярск
я и промывал с 2х сторон (передний точно) дальний не снимал, но проливал, потом просто воздухом потоком продувал
Фото
05 августа, 14:08
Ангарск
Тогда, скорей всего пробка, воздушная. Если это не поможет, тогда точно термостат заклинило и охлаждающая жидкость по малому контуру только ходит.
Фото
05 августа, 19:43
Миасс
Была такая проблема. Машина постоянно грелась. Особенно при включенном кондиционере. Чистил радиатор, но это не помогло. Катал примерно полгода, смотря на температуру. Потом в инете вычитал, что перегрев -- один из признаков отказа датчика коленвала. Завёл машину и долго смотрел на обороты. Стрелка иногда гуляла на +- 20 оборотов. Вроде немного, но гуляла. Заменил датчик на оригинальный и перегрев ушел. Уже год катаю и не разу даже до середины стрелка температуры не поднималась.
1
Фото
07 августа, 04:46
Красноярск
Подлил жидкости, пока проблем не наблюдаю, но и жара как таковая с города ушла
Вопрос решен. Тема была закрыта автором